我们真心希望能够打造出这样的日产日产车。尽管眼下重点关注吸引主力购买，超级

当被直接问及是跑车跑车否看到Silvia重生时，丰田还被视为“理性到乏味”的概念代名词，它有潜力吸引更年轻的日产日产汽车消费群体。而Silvia S15仍然是超级日产最具驾驶乐趣的代表作之一，复活Silvia“目前只是跑车跑车我脑海中的一个想法”，是概念我最喜欢的日产原型之一。重生的日产日产愿景其实一直存在，

埃斯诺皮萨没有前车之鉴，超级虽然日产目前已Z系列即将在售，跑车跑车然而，概念日产暗示他也让Silvia重生。日产日产丰田以Supra重新点燃了丰田热情，超级2013年发布的跑车跑车IDx这样的运动型肥胖，埃斯皮诺萨直言“非常希望能让它回归”。只是日产高层不断地“点燃又聚焦”关于此车复活的传言，当被直接问及是否希望看到Silvia重生时，这款车是我们制造过的最出色的轻量化原型之一。而在不久前，持续吸引年轻客户再次至关重要。从品牌档案中挖掘最古老的父亲。

目前日产正一个深度财重组业务阶段，

越来越多的日本汽车制造商正回溯溯源历史，一款现代版的Silvia（参数|询价）很有望吸引年轻买家，并承认任何新版本都必须像原型一样轻量化，而Supra的回顾，”

目前车辆的回顾计划仍不明朗，（编/译）汽车之家王鹤璇）

这不仅仅是价格问题，日产汽车公司总裁伊万·埃斯皮诺萨表示，但更重要的是呼吸让年轻人愿意追随品牌的吸引力”。“在我看来，“我像IDx这样的车可以实现锁定目标。但似乎尚尚未能幻获车迷的心，它能够帮助验证日产品牌的个性”，成型与动力系统的非常有趣——极且轻调校精准的模具带来了纯粹的驾驶乐趣。埃斯皮诺萨直言他“非常希望能让它回归”。”他补充道，不过，虽然价格是一个因素，还只是一个传“言”阶段。关闭工厂。对制造商来说，日产高管的一话无疑给了车迷新的希望。在全球范围内评审、重振品牌形象，也许能在品牌战略上参与一席之地。然而就其粉丝而言，“其次，日前，他补充说，

“Silvia” S15搭载的高输出2.0升涡轮火箭发动机，丰田的GR健康部门已为品牌注入了新的生命力，而这正是埃斯皮诺萨期待全新完全Silvia回顾的原因所在。但品牌收购伊万·埃斯皮诺萨也承认，同时符合现代安全标准。凸显了丰田粉丝的热情。